Es fügt sich alles wieder zusammen...oder der 900. Blogeintrag

beim montieren der teile fiel mir noch auf, dass der schleifring im original größer ist, als das neue zubehörteil. also musste der auch wieder rein!

die ankerplatte hat ihren radbremszylinder (neu, sogar von ATE) wieder drin, das handbremsseil ist eingehängt, eine neue achsrohrdichtung ist zur sicherheit zusätzlich noch eingeklebt.

jetzt noch die trommel drauf, kronmutter montieren und festziehen, splint nicht vergessen! 

und ja, ihr habt richtig gelesen! wir sind schon bei blogeintrag 900 angekommen!