VW und Co.
ja er schleicht sich so langsam rein.
ich aktualisiere die seite nicht mehr so häufig.
ebensowenig geschieht das bei den schwesterseiten.
der grund?
aktuell habe ich kaum etwas im bereich der oldtimerszene zur bearbeitung da.
aber es wird wieder etwas kommen. so langsam...aber es kommt.
schaut einfach immer mal zwischendurch rein.
luftgkühlte grüßlis
euer prostreetnotch
nach dem treffen bei jens fuhr ich direkt noch nach düsseldorf zum treffen von gerd weiser.
der hatte sein 40. firmenjubiläum zu feiern. und das im großen stil! auf dem platz standen einige seiner eigenen schätzchen und auch die von einigen ausgewählten kunden. für das warme, flüssige, leibliche wohl war mit einem baristawagen aufgewartet worden, drinnen gab es es viel kuchen. ob es auch warmes essen gab, kann ich leider nicht sagen, denn ich fand trotz 20-minütiger suche keinen parkplatz in der direkten und auch weiteren umgebung. es war wie verhext! aber ich schien nicht der einzige zu sein.
bilder gibt es daher nur welche, die gerd selber gepostet hatte.
bilder folgen
am bonanza gehts aktuell nicht weiter, weder an der karosserie, noch am motor.
auch am "neuen" motor von timos auto geht es derzeit nicht weiter.
zu hause ist genug arbeit; einen schacht graben für elektroleitungen, die zwischen dem schuppen und dem keller verlegt werden, damit später die photovoltaik auf dem schuppen mit der auf dem wohnhaus verbunden werden kann.
wohnungstüren schleifen, füllern, spachteln, wieder schleifen und das ganze so lange, bis es der holden gefällt (oder ich wahnsinnig werde!!).
zwischendurch in holland am ferienhaus hand anlegen (dieses mal im garten; bäume zurückschneiden, äste kleinsägen und als brennholz im holzschuppen einlagern. dafür geht dann schon mal ein wochenende drauf! birnen aufsammeln und sortieren, damit durch die holde dann köstliche kuchen daraus entstehen können.
der weinrote käfer hat nach wie vor keinen tüv, wird ihn wohl auch erst im neuen jahr bekommen, wenn ich den bereich der rechten a-säule unten instandgesetzt habe.
am bus wurde von timo und mir der spanner und der keilriemen der servolenkung erneuert. jetzt ist auch das kreischen und quietschen, das rubbeln der lenkung beim volleinschlag geschichte...mal sehen, wie lange der dieses mal hält, ein identisches teil hat knapp ein jahr gehalten!
von der firma riechert gab es endlich die noch benötigten hebel für den gasanschlag der drosselkappenwelle.
jetzt habe ich ein muster zum vervielfältigen der bauteile für meine weiteren zwei anlagen, die ich noch aufbauen kann.
BBW Kübelchassis und Käfer Karosserie. Schön hoch und sah Klasse aus! Und die Felgen! Zweiteilig aus Aluring und Stahlschüssel.
die jüngste tochter würde sich am auto zu einem drittel oder der hälfte beteiligen.
ihre voraussetzung ist aber, dass es eine lenkrad- und sitzheizung hat, als auch eine gute und sehr laute basslastige beschallung des innenraums gewährleistet.
gut ja, basslastig auch ja, wenn man den equalizer dementsprechend einstellt, aber so richtig laut wie beim hyundai i20? wohl leider nicht...da wäre ihrer meinung nach die anlage im höheren modell c10 besser.
nur der hat keinerlei konnektivität zu handys im sinne von inhalte spiegeln. die hat komischerweise aber das kleinere modell b10. angeblich ist da nicht der richtige chipsatz verbaut worden. schon merkwürdig...