Donnerstag, 5. März 2026

Ansichtssache

Dirk und sein Kumpel haben sich den Avenger GT angesehen.

Und wenn man denkt, schlimmer geht es nicht...doch, geht es!

In der Anzeige bei Kleinanzeigen und wo sonst noch stand: Papiere vorhanden.

Ja, das stimmte tatsächlich. Allerdings nur für das Käferchassis, auf dem die Karosse stand. Nix von Fiberfab im Schein oder eine TP Nummer auf dem ge-x-ten Chassis. 

Das Lenkrad? Nicht eingetragen.

Die vermeintlichen klassischen ATE Classic Felgen, die sich letztlich als australische Simmons Felgen outeten, waren natürlich auch nicht eingetragen, ebensowenig dann auch nicht die Reifendimensionen.

Das sportliche Lenkrad? Auch nicht eingetragen. 

Eine Hupe? Wird vollkommen überbewertet, daher lässt man sie einfach weg!

Die dreimal geänderte Leistung von 95 auf 100 und dann auf 101 PS? Pustekuchen! Ein 34 PS Käfermotor aus Mexiko treibt im Motorraum sein Unwesen. Auch uncool!

Ach ja; zuletzt wurde die Verkaufsanzeige noch umgeändert; ein V8 Motor würde auch dabei sein? Aber wofür?? Der passt schlichtweg nicht rein, wenn das Käferchassis drunter ist!

Der Innenraum? Nass.

Die Bordelektrik? Ordentlich verlegt nd angeschlossen...NICHT!!

Die Sitze? Fest mit dem Bodenblech verschraubt. Da freut sich unser lokaler TÜV Prüfer dann ganz besonders drauf!

Die getönten Plexiglas Abdeckungen der Scheinwerfer? 

 


Mit Rissen versehen und natürlich mit Prüfzeichen (natürlich nicht!!!). 

 

Das Auto? Aussen halbwegs hui, innen dafür doppelt pfui.

Der Preis? 29.000 euro. Ein Witz! Der Verkäufer hat sicherlich eine Null zuviel beim erstellen der Verkaufsanzeige eingetippt.

Die Zulassungsmöglichkeit bei uns? Gegen null.

Naja, aber angeblich hätte der Verkäufer ja ein paar Anfragen aus dem Ausland wurde Dirk erzählt.

Wie heißt es so schön? Jeden Tag steht ein Dummer auf...(der sowas zu dem Preis kauft).

 

 

 

 

 

Mittwoch, 4. März 2026

Die Rückkehr

das chassis von jan´s rotem 71er käfer hat zu mir zurück gefunden. 

bild folgt

jetzt muss ich da nochmal ran. die achrohrmanschetten der tragarme vorne sind unten rissig. 

bild folgt

das waren neue teile, gerade mal anderthalb jahre alt... der klassiker! was bei vw 40 jahre gehalten hat, hält im zubehör gerade mal max. 2 jahre! echt unverschämt... und dabei hat sich das chassis in der zeit keinen millimeter bewegt!

Montag, 2. März 2026

Druck ausüben

die jüngste versucht nun, da das wetter ja immer besser und angenehmer wird, druck auf mich auszuüben, den buggy doch endlich wieder zu tüven.

klingt leicht, ist es aber nicht. irgendein schlaukopf ist in den buggy vor monaten geklettert und hat die losen kabel unter dem armaturenbrett zum teil rausgetreten oder -gerissen. wo jetzt was hingehört, weiß nur ian. der ist aber wohl noch im urlaub. 

also kümmern sich timo und meine lächerlichkeit darum, den wagen wieder sicher auf die straße zu bringen.

was ist zu tun?

die sitze müssen trocken werden.

die motorhaube muss wieder montiert werden, ebenso die kabel für die kennzeichenleuchten.

der motor muss wieder ans laufen kommen, ventile müssen eingestellt werden. ebenso brauchen der vergaser und die zündung einen check up.

die batterie muss aufgeladen werden.

die bremsflüssigkeit muss erneuert werden.

die bremse muss kontrolliert und eingestellt werden.

alle elektrischen verbraucher müssen auf ihre funktion hin geprüft werden.

die reifen sind schon ziemlich alt, sollten ggfs. erneuert werden.

die hintere sitzbank muss neu gebaut werden. 

die batterieabdeckung braucht eine bessere befestigung. 

die kraftstoffleitungen werden komplett ersetzt.

die tragarmgelenke der vorderachse müssen geprüft werden. 

 

Samstag, 28. Februar 2026

Günstig

Da musste ich zuschlagen bei dem Preis! 

Ein sehr gut erhaltener Solex 34 PCI.


Auf geht's zu einer neuen Zweivergaseranlage...jetzt muss ich nur noch die Zeit finden, die fertig zu bauen.

Freitag, 27. Februar 2026

Einlegeböden

Damit endlich mal der  Raum im Stahlschrank ausgenutzt wird...

 


 habe ich mir vom Schreinernachbarn weitere vier einlegeböden machen lassen.


 Die Querleisten habe ich bereits verschraubt, morgen geht's dann weiter, die Böden mit dem Schrank zu verschrauben.

Dann können endlich sämtliche Elektro- und Druckluftgeräte darin verstaut werden.