Zwei von vier

Kotflügeln sind bereits gestrahlt.

Bild folgt

Für heute ist nun Schluss!

Nur noch ein wenig mein Hallenchaos beseitigen und dann geht's ab nach Hause. 

Vier plus eins

...macht natürlich fünf!

Hier die letzte Felge auf dem Strahltisch, zusammen mit den beiden Schürzen:

Und auch die Teile sind nun bereits gestrahlt.

 

Hier seht ihr nun alle fünf Felgen:

 

 

Die Felgen als erstes

Als erstes kommen die fünf mit angelieferten Felgen vom 61er käfer dran.

 Und hier sind die ersten vier bereits gestrahlt:

 

Bernd´s Ragtop

ragtop; so nennt man in den usa die faltdachkäfervariante.

und genau so ein modell hat bernd. und sogar ein recht seltenes. einkammerrückleuchten, keine winker mehr, schmale blinker vorne, 34 ps motor.

hier der wagen bei anlieferung:

sein auto gab es so nur zwischen september 1960 und märz 1961 !

leider ist der originale motor nicht mehr dabei, wurde aber durch ein (fast) identisches 34 ps modell von 1963 ersetzt. 

fast? ja, fast. 

die besonderheit damals lag in den ersten 34 ps motoren darin, dass sie ein größeres ventispiel hatten, als man es eigentlich kennt. 0,25 mm anstatt 0,15 mm. dadurch (also durch zu eng eingestelltes ventilspiel) sind etliche motoren kaputt gegangen. das muss man auch erst mal wissen (als eingefleischter vw fan!)

ich finde ja immer die historie zu den einzelnen autos spannend! bei bernd zog der wagen bereits vor 30 jahren in die heimische garage ein, wurde natürlich auch gefahren. dann kam das übliche...frau, kinder, haus, etc... . der wagen wurde eingemottet und in die ecke gestellt.

jetzt ist es soweit; der einst perlweiße wagen wird bei gwd restauriert und bekommt den ebenfalls jahrgangsoriginalen farbton l41, also schwarz glänzend. der rest bleibt original.  

  

Deal gemacht !

Von Jürgen gabs ja einiges an Porsche- und Käferteilen zur Bearbeitung. Ein vorderes Motorblech (das an der Riemenscheibe) passte zum 30 ps Motor, der bei mir im Regal steht. der ist ja für das Projekt 61. Das habe ich nun von Jürgen bekommen, Dafür musste er weniger für die Strahlarbeiten bezahlen.

Hier vor der Bearbeitung:

 

falls das blech passen sollte, wird es gerichtet und gepulvert.