Fahrwerksspezialisten

...unter sich.

Gestern kamen Ralli und Stefan nur kurz nacheinander zu mir.

Ralli brachte zwei Hinterachsschwerter vorbei, die ich strahlen und (Achtung Novum bei Ralli!!) gelb verzinken lassen soll. (Hier schon gestrahlt)

Bild folgt

Die beiden kamen schnell ins Gespräch, haben beide doch weitreichende Erfahrungen im Bereich fahrwerksänderungen und -verbesserungen bei unseren luftgekühlten Autos.

Nur leider musste ich gestern schon eine Stunde früher Schluss machen, da ja ein Kinobesuch mit der Holden anstand. 

Zwei Freitickets für den neuen HaPe Kerkeling Film hatte die Holde gewonnen.

 

 

 

 

 

 

Heute mal entspannt

...habe ich. naja nicht wirklich, denn zuerst stand mal meine tour zum pulverer und zur galvanik an. aber ich habe alles mal lockerer angehen lassen.

dauernd dieser vollstress. und das rächt sich. die letzten tage hatte ich rückenprobleme wie nicht gescheit. heute dafür fast gar keine. irgendwie hängt alles zusammen.

ich bin ja nun auch nicht mehr der jüngste, gehe stramm auf die sechzig zu. das kann ich mir gar nicht so richtig vorstellen...und in knapp zehn jahren schon in rente? was kommt dann? 

also alles ein wenig zurückschrauben das ganze. und wisst ihr was? das tut gut!

alles lockerer sehen. schwierig, aber machbar.

morgen geht dann der alte trott wieder los. ich habe einiges an neuen arbeiten rein bekommen. eine ktm in teilen, anbauteile eines kramer traktors, vw golf 1 teile, waffeleisen...

mal schauen, wie mein rücken das verträgt... 

  

Weitere drei Sachen...

es muss noch ein wenig rost am chassis unterhalb beseitigt werden. eigentlich nichts besonderes, aber ohne rost sieht immer besser aus beim tüv termin.

neue fußmatten aus gummi für den buggy müssen her. ich schaue mal, was es so beim tedox gibt. die könnte man anpassen. muss ja nur ein kratzschutz sein, damit der lack nicht so in mitleidenschaft gerät.

da könnte eigentlich marisa mal nach schauen...

die felgen sind von der innenseite mit kleinen rostpunkten übersät. möglicherweise stammen die von metallstaubpartikeln der trommeln. sieht nicht schön aus auf den gepulverten felgen. das wird vor dem tüv termin auch noch weggemacht.

 

  

Noch drei Sachen...

Die nicht funktionierende Hupe muss noch instandgesetzt werden.

Hier werde ich erst mal direkt an der Hupe Strom anlegen, um zu sehen, ob sie überhaupt noch geht.

Dann sehen wir weiter...

Das nächste Problem liegt an der exakten Einstellung des Schalthebels. 

Hier muss nochmal exakt nach Werksangaben Hand angelegt werden.

Die dritte Sache sind die zu schnellen Blinkintervalle. Liegt hier eventuell ein Massenproblem vor?

Vielleicht weiß Ian mehr...?

Naja, eine vierte Sache gibt es eigentlich auch noch; der runterhängende Kabelbaum unterhalb der Lenksäule. Der muss noch hochgebunden werden. 

 

 

Neue Reifen

...bekommt der buggy nun! 

sie kommen aus taiwan von der firma nankang.

eben habe ich die felgen mit den noch montierten altreifen abgeliefert. wenn die neuen reifen eingetrudelt sind, werden sie direkt montiert und ausgewuchtet.

dann kann es eigentlich nicht mehr lange dauern, bis wir den buggy beim tüv vorführen können.