Dichtsätze

und da sind sie auch schon!

jetzt können die von peter für mich bereits neu gebuchsten 34 pci solex vergaser neu aufgebaut werden. 

vorab besorge ich mir noch die richtigen bedüsungen und venturis bei der firma riechert. 

Classic Day 2026 oder das 5 Minuten Versprechen

Erst wollte ich nicht hin, dann letztlich doch. Ein Blick aus dem Fenster und ich wusste, es musste der Käfer sein. Einige dunklere Wolken verdeckten die Sicht auf einen ansonsten blauen Himmel.

Also ab in die Firma, Zündung kontrolliert und festgestellt, dass Timo versehentlich die Zündung nach der falschen Riemenscheibenmarkierung eingestellt hatte.

So lief der Motor megaschlecht. Nach fünf Minuten war alles wieder richtig eingestellt. Die Synchronisation der Vergaser war noch ok und der Käfer brauchte nur noch etwas Kraftstoff. Die Holde wurde nach der Tankaktion eingesammelt und wir fuhren problemlos nach Hattingen zur Zeche Henrichshütte.

Und hier ein paar Impressionen... 

Brasilianischer Puma... 

Schöner originaler 65er Käfer...habe ich bei uns noch nie gesehen...

 

Typ 3 Stufe neben Porsche 924...

Den kannte ich auch noch gar nicht...ebenfalls noch nie bei uns im Städtchen gesehen...

Schöner Faltdachkäfer...

 

 

Ehemaliger Beastie Bugs Käfer (soweit ich mich erinnern kann)

 

Und noch mehr davon...

VW SP 2 aus Brasilien...im Hintergrund links Dirks roter Renner...(Dirk durfte hinterher noch auf die Showbühne mit seinem Bonanza GT. leider konnte ich ihm nicht auf seine Sachen aufpassen...da war ich schon wieder längst zurück und gerade in Wuppertal bei der ältesten zu Besuch.)

 

"Fridolin"

Low light Karmann Ghia Cabrio von einem Wuppertaler Sammler und Kunden von mir...

Stefans neues Spielzeug...(Von ihm hatte ich den Motor für den roten)

 

Zwei DFL Käfer...  (DFL steht übrigens für "Der fieser Luftkühlers")

 

Psychedelic...

 

Tiefer Kübel...daneben Jens´grüner 03er.

Sah irgendwie cool aus...

THW Optik? Sehr sauber restauriert! Und er kam aus der Schweiz! 

Air Ride Audi 100 Limousine 

 

Der Klassiker geht immer...Füchse!!

Buggys in verschiedenen Ausführungen...

 

Gelbe Hauptscheinwerfer sind doch an deutschen Autos verboten...?

Parade...

Auch schön...

Eingekürzte Tieferlegungsachse...

Standesgemäß parken...

 

 

Schon wieder gelb...

 

 

Und was war das jetzt mit dem 5 Minuten Versprechen? Die Holde wollte nur unter der Bedingung mitfahren, dass ich mich nicht überall ewig festquatsche, Daher war ein Zeitlimit auf 5 Minuten pro Gespräch vereinbart worden.

Es sei denn, die Holde war ins Gespräch mit eingebunden...(was tatsächlich mi Ralli und Marcus gelang!

Und aus der Ferne machte mich Dirk dann nochmal auf die 5 Minuten Regel aufmerksam...Danke Dirk!  😂

 

 

Chassis vom Alligator Push

das alligator push chassis war heute zum strahlen vorbereitet worden. röhrchen verschließen mit tape war angesagt.

dann ging es ans strahlen mit einem feinen strahlmedium...

Hier ein Bild vor dem Abkleben der Röhrchen: 

 

Zwei Dichtsätze

...habe ich für die 34 Solex PCI Zweivergaseranlage von Riechert geordert. 

Die wird in nächster Zeit mal aufgebaut. Ein paar passende Düsen brauche ich noch von Riechert nebst den korrekten Venturis für einen Doppelkanalmotor 1300 oder 1600er Motor.. 

 

Denn in BMW oder NSU seinerzeit verbauten Vergasern sind in der Regel andere Düsen und Venturis, als die, die man braucht, verbaut.

Thommy´s Mitarbeiter war so nett und hat mir bereits zwei Vergaserdrosselklappenwellenbohrungen neu gebuchst.

Henrichshütte oder Holland ?

was mache ich? sonntag nach holland fahren und dutzende eimer voll pflaumen ernten oder nach hattingen zum oldtimertreff mit dem buggy, an dem ich dann aber vorher noch die vorspur verändern muss...