Bodenblech

das bodenblech war seinerzeit schon nicht mehr sehr gut. jetzt hat es dank meiner pflege dann doch noch 10 jahre gehalten.

doch irgendwann ist auch das dünnste blech mal durchgerostet.

hier seht ihr das rechte bodenblech im hinteren bereich, bereits geschliffen:

leider muss hier geschweißt werden. sonst gibts keine von den begehrten plaketten beim tüv! 

das bodenblech auf der fahrerseite sah nicht so wild aus. nach dem entrosten mittels drahtbürstenaufsatz auf der flex kam viel der grundierung unter dem schwarzen lack wieder zum vorschein. und erfreulicherweise kein loch!

 damit konnte bereits der neue grundierungsauftrag von timo aufgetragen werden:

jetzt noch ein wenig die überlappungen vom autogenschweißen der firma wittig versiegeln und dann kommt auch schon wieder schwarzer decklack drauf!

 

Rückspiegel

der rückspiegel eines alten käfers hatte ja damals einen wiederverwendungszweck gefunden und sein zweites leben im buggy begonnen. auch diesen hatte der zahn der zeit angeknabbert; 

nach ein wenig glasperlstrahlen und polieren, sowie dem einsatz einer chromfarbe sieht alles schon wieder entspannter aus!

bild folgt 

jetzt können auch die sonnenblenden montiert werden (wenn sie gereinigt sind):

bild folgt

Teerpappe raus

die vor jahren angebrachte teerpappe auf den bodenblechen erwies sich als sicherer schutz gegen eine beschädigung durch schuhwerk. allerdings auch als garant für wassersammelstellen nach regenfällen!

hier sohnemann timo beim heraus"fönen" der matten:

bild folgt

darunter partiell stellen, in denen noch das wasser stand. und wenn da wasser hin kommt, dann kommt da auch sauerstoff hin. und das ergibt dann irgendwann fe2o3, eisenoxid, sprich rost.

töchterchen marisa hat erst mal mittels kärcher den wagen und die felgen gereinigt. danach ging es ans waschen mit autoshampoo und einem nagelneuen schwamm.

bild folgt

nach dieser aktion wurde die poliermaschine angeworfen. vorreinigerpolitur musste erst mal die massiven schmutzreste aus den poren lösen, danach kam finisher politur zum einsatz. und immer noch sind verschmutzungen in der oberfläche zu sehen. dazu aber später vielleicht mehr.

 

Sitze raus

Die Sitze vom GF sind nun ausgebaut.

Jetzt können sie erst mal leer tropfen, da das Schaumgummi schön alles vollgesogen hat. 

Als nächstes war die Demontage der Sitzbezüge dran. Das ging schnell. Dabei habe ich noch festgestellt, dass bei beiden Sitzen eine Sicherungsschnur bei beiden Lehnenstücken gerissen war. Nicht weiter tragisch, aber dennoch sollte das vor der Montage des Sitzbezugs gemacht werden.

Die von Thorsten seinerzeit durchgeführten Arbeiten mit Schaumstoff in der Sitzmulde waren OK, aber eher von rustikaler Art.

Ein Sitz hatte Vlies überzogen, der andere Folie. Schon komisch. Hat man die damals so unterschiedlich bearbeitet? Schließlich sind die beide aus der gleichen Zeit. Einer für Renault, der andere für Simca. Oder.hatte Thorsten gerade nichts anderes zur Hand?

Töchterchen Marisa reinigt beide Sitzbezüge mit dem Kärcher. Das ist Kunstleder, das einiges ab kann.

Traurig

...sieht er aus. 

Vernachlässigt...schmutzig, feucht...

Los geht's mit der Demontage des Bikini Tops.

Die Sitze kommen auch raus und werden zerlegt und komplett gereinigt. Einmal kärchern bitte!

Die Batterie ist schon mal raus. Doch das Wasser stand trotz Ablaufloch drei cm hoch in der Mulde. Das Ablaufloch war komplett verstopft mit Dreck.

Im Wasser Mückenlarven ohne Ende. 

Das Bodenblech stand auf beiden Seiten hinten voll mit Wasser. Sowas ist auf Dauer nicht gut fürs Blech.

Also alles trockenlegen. Danach kommen die Antidröhnmatten darunter raus. Hoffentlich hat der Rost darunter nicht schon zugeschlagen...

Die Batterietraverse wird demontiert und gestrahlt, danach gepulvert in schwarz matt.

Der Lack muss auch dringend aufgearbeitet werden. Erst mal waschen den Hobel. Danach polieren mit der Maschine.

Und die demontierte Autobatterie kommt erst mal ans Ladegerät.

Die dem original nachempfundenen Repro Gummifußmatten für vorne und hinten konnte ich komplett entsorgen. Elastisch war da gar nichts mehr. Beim anheben rissen die komplett ein.

Bild folgt

Der Handbremshebel braucht eine Entrostung, dann eine Schicht schwarzes Pulver.

Bild folgt

Wenn der Wagen optisch fertig ist, kümmere ich mich um die Technik. Bremse prüfen und einstellen, Elektrik durchchecken, Luftdruck prüfen, Wischerblätter erneuern...sowas halt...denn  TÜV hat das gute Stück schon seit 13 Monaten nicht mehr!

Gratulation !!!

Dem frisch vermählten Brautpaar von meiner Seite aus alles erdenklich Gute!!!

Annika und Ian !

 

Buggy

Freitag morgen will das jüngste Töchterchen mal zu mir kommen, um den Buggy optisch mal wieder auf Vordermann zu bringen.

Der hat die letzten Monate arg gelitten.

Schon fertig!

gestern erst angeliefert, heute bereits fertig gestrahlt; das chassis welches von tom angeliefert wurde.

Ebenso die beiden Schwerter...

Wieder Platz !

soo, die big bags sind abgeholt, die blauen säcke wandern noch in den bus.

ausserdem müssen noch zwei gasflaschen in den bus, die morgen dann gegen neu befüllte getauscht werden.

hinter der werkhalle ist ja nun ein wenig platz entstanden. der wird noch weiter aufgeräumt, damit da noch mehr platz entstehen kann.  

die filteranlage der strahlhalle muss dringend geleert werden, sie ist bereits übervoll. das muss ich die tage auch noch erledigen. leider keine schnelle arbeit. blöd, wo ich jetzt die bude wieder am brennen habe. alleine gestern kamen fünf große neue aufträge rein. zwei weitere sind noch in der schwebe...

Urlaub? Was ist das?

11 tage hatte ich urlaub. 

8 davon im vollepowermodus. renovieren vom ferienhaus war angesagt. 

die alte küche rausrupfen, boden zum teil rausreißen, isolation darunter erneuern, boden zum teil erneuern und versiegeln, neuen pvc bodenbelag auslegen. vorwandkonstruktion bauen, danach partiell isolieren, mit rigips verkleiden und verspachteln und schleifen, elektrik zum teil neu legen und instandsetzen, deckenverkleidung entfernen, alte mangelhafte isolation entfernen, neue isolation und neue deckenverkleidung aus rigips montieren, diese verspachteln und schleifen, dann lackieren. wasserzu- und ablaufleitungen teils neu legen und verlängern.

küchenzeile aufbauen, arbeitsplatten anpassen und herd-, sowie spülenbereich ausschneiden, geräte anschließen. neue wandschränke aufhängen. plus viele kleine nebenbaustellen...großen rasen mähen, hecke schneiden, dutzende kilogramm pflaumen pflücken, gehwege vom unkraut befreien, siphon im bad erneuern, schuppen aufräumen...

das kann einem keiner bezahlen!!! der materialeinsatz für die küche war eher gering (billokuche vom Ikea). aber die stunden, die man da gepowert hat...

hier mal nur ein vorher und ein nachher bild der küche: vorher; grau, dunkel und eng.

nachher; weiß, hell und offen.

20 Big Bags

Mit Sohnemann Timo's Hilfe konnte ich sämtliche mit verbrauchtem Strahlmaterial gefüllte Big Bags aus der Halle...

vor die Halle transportieren.

Es kommen zwei Container, die damit befüllt werden.

Die wiederum werden zur Deponie transportiert und dort wird der Staub fachgerecht entsorgt.

Und die blauen Säcke im Vordergrund kommen in den Bus und werden zur MVA gebracht.

1958

das chassis eines 58er käfers wurde von tom angeliefert.

nebst zweier schwerter...

bild folgt 

ende der woche soll der schwung wieder raus sein.

los gehts!

Montag morgen

...und es wird wieder losgehen.

Anrufliste abtelefonieren, erste Arbeiten von angekündigten Kunden abarbeiten. Eine DKW Munga Rohkarosse sollte schon vor dem Urlaub kommen, hat sich aber aufgrund von stockenden Arbeiten am Unterboden verzögert. Die kommt jetzt aber wohl laut Kundenaussage in Kürze.

Das verbrauchte Strahlmaterial wird schon mal in Form von bigbags nach draußen transportiert.

Nur leider stehen im Vordachbereich, denn da sollen sie über Nacht hin, noch etliche andere Sachen rum. Alte Paletten, die noch kleingesägt werden müssen, sowie weiteres Geraffels. 

Bild folgt

Da muss erst mal alles weggeräumt und sortiert werden. Für die Aktion kommt hoffentlich mein Sohnemann, der zur Zeit Ferien hat, zur Hilfe.

 

Winzig

Da denkt man sich, dass wenn man sich fünf Einweg Lackieranzüge bestellt, diese in einem großen Karton angeliefert werden...

Ja Pustekuchen!!

Ein handliches kleines Paket mit gefühlt null Inhalt wurde mir vom Zusteller in die Hand gedrückt!

Bild folgt

Aufräumen und sortieren

Mit Hilfe von Jan habe ich  die Halle noch ein wenig aufräumen können.

Davon sieht man zwar nicht viel, aber dennoch konnte ich drei Müllsäcke mit Pröttel befüllen, der zur Müllverbrennungsanlage geht.

Außerdem haben wir noch Teile sortiert, Regale leergemacht, Teile nach oben auf das Bürodach verfrachtet, eine Elektroteileecke im Regal eingerichtet.

Was wir leider immer noch nicht gefunden haben, sind die Bundbolzenteile der Vorderachse für den Pastellblaumann.

Vorausschauend

natürlich sollt ihr nicht ohne eure tägliche dosis mit infos rund um den bonanza, den hellblaumann und den pastellblaumann oder die prostreetnotch seite bleiben.

daher habe ich mal einiges vorbereitet die letzten tage. das wird aber erst die kommenden 10 tage gepostet.

da schaut ihr dann mal, auf welchem blog ich mal wieder was gepostet habe. die verlinkungen zu den blogs findet ihr auf der startseite unter dem abgebildeten baja käfer.

Kofferraumtetris

Noch Fragen ??? Es ist soviel Zeugs, dass der Wagen rappelvoll ist.

Es fehlt übrigens noch eigenes Gepäck...

Aber das Beste kommt noch; das muss alles nochmal raus!!

Ich muss das anders verräumen, die Rigips- und die Arbeitsplatten ergeben einen ungünstigen und zu hohen Schwerpunkt.

Das passt zwar alles auf den Zentimeter rein, dennoch kann ich so nicht fahren!

Die hintere Zweiersitzbank kommt noch raus. sonst passt das alles nicht!

Betriebsferien

Die kommenden 10 Tage wird wohl kaum was auf den Blogs erscheinen.

Ich bin tatsächlich mal weniger online, sprich, ich mache "Ferien".

Der Bus ist vollgestopft mit einer kompletten neuen Küche, Holz, Rigipsplatten, Werkzeug, etc..

Es geht an die Renovierungsarbeiten im Ferienhaus. 

Mann, was ich mich freue...NICHT !!! 😭😭😭

Auspuffblende

Ralli Superduperspezialauspuffblende im SP2 Style musste gestrahlt und grundiert werden. Heikle Nummer, da das Bauteil filigran und somit empfindlich gegen Verzug ist.

Aber es hat alles bestens geklappt.

 Nein, Werk 34 hat damit nichts zu tun! Ist nur ein Karton von denen, in dem der Himmel und Dämmmaterial für den Pastellblaumann drin war. Er diente lediglich als Auflagefläche für das Foto.

Hier bereits grundiert.

Hintere Kotflügel

Mal ein Pastellblaumann Beitrag hier auf prostreetnotch;  mehr dazu könnt ihr im auf der Startseite verlinkten Blog 'Hellblaumann' sehen!

Auch hier musste ich nacharbeiten.

Ein paar dunkle Stellen verrieten mir, dass noch nachgespachtelt werden musste. So eine zum Beispiel:

Und hier ist das bereits am ersten der beiden erledigt:

Erste Bilanz

Wieder zu nah ran gegangen beilm lackieren der Innenkanten der Motorhaube. Ergo erneut Läufer produziert. 

Was mich mehr ärgert; trotz ausblasen der Hohlräume mit Druckluft und dem peniblen reinigen der Oberfläche mit dem Wachstuch kamen Stäube in den Lack. Sehr ärgerlich.

Ergo noch besser ausblasen, reinigen und den "Werkhallenboden" wässern.

Dann schauen wir nochmal.

Erste Inbetriebnahme

Es konnte losgehen. Der Boden wurde noch einmal gereinigt, die Filteranlage läuft bereits seit einigen Minuten.

Die Farbe ist angemischt und bereits in die Lackierpistole gefüllt worden. 

Die Böcke stehen bereit, die Motorhaube vom Pastellblaumann wird entfettet und staubfrei gemacht und nimmt auf den Böcken Platz.

Die erste dünne Deckschicht wird aufgetragen.

Dann einige Minuten Pause.

Jetzt die zwei Lage Farbe!

 

Unspektakulär

Von Ralli gab es ein für ihn wichtiges Teil für den Grand Type Pro. Für mich ist es nur ein kleines Stück Flachstahl mit vier Löchern drin.

Das gute Stück ging gestern in die Galvanik und kam heute blau verzinkt zurück.

NOS Haubenschloß

Dieses NOS Haubenschloß habe ich von einem Kunden bekommen, der es nicht mehr brauchte.

 

Klasse!

Direkt eintüten, damit nichts dran kommt!!

Böcke

Die Böcke haben jahrelang durchgehalten, aber nun war Schluss mit lustig.

Alles durchgestrahlte wurde entfernt und durch andere intakte Rohre aus dem Fundus ersetzt.

Optisch nicht schön, aber funktionell!

IRS Getriebe

An zwei meiner Schräglenkergetriebe waren noch die Gummitüllen dran, die am Schaltstangeneingang montiert werden.

Die sahen natürlich total versifft und staubig aus.

Deswegen habe ich die erst mal gereinigt.

 

Rallimann's Schürze Teil 2

Nachdem das strahlen des filigranen Blecheigenbaus von Ralli nun erledigt ist, kommt nach der Pflicht die Kür; das grundieren.

Hier gestrahlt:

Und hier grundiert:

Bild folgt

Rallimann´s Schürze Teil 1

Von Ralli gab es bereits letzte Woche ein Einzelstück von seinem Grand Type Pro.

Eine Heckschürze, die ein wenig Sand und Farbe braucht.

Heute mal nix neues...

Tja, so isses. Zumindest nicht auf diesem Blog. 

Auf dem Schwesterblog "Hellblaumann" sieht das allerdings ganz anders aus!

Viel Spaß beim lesen...ich schwitze dann noch was beim strahlen...soll dünner machen...

Bodenfarbe

Die Woche wird strahltechnisch gesehen sehr voll werden, aber vielleicht gelingt es mir ja dennoch, den Hallenboden der 'Werkhalle' zu beschichten.

Die Farbe dafür hat mir die Holde bereits aus dem Baumarkt mitgebracht.

Bild folgt

 

 

VW Treffen in der Henrichshütte

Und hier die Bilder...nur ein paar...

Habt ihr nichts besseres zu tun?

Ihr Ottos!!!

Samstagsarbeit

Heute ging es an der 'Werkhalle' weiter. 

Der Abluftmotor kam nun nach innen.

Und der Zuluftrahmen ist auch montiert, nachdem ich erst mal einen passenden Ausschnitt mit der Stichsäge gesägt habe.

Darauf kam dann der Rahmen mit Gittereinsatz:

Zu guter Letzt wurde das Vlies passend geschnitten und innen eingesetzt:

Hier kommt noch ein passendes Gitter vor, damit das Vlies nicht nach innen fallen kann.

Hoffmann Speedster Classic Days 2024

Am kommenden Sonntag, also morgen, geht es nach Hattingen. Dort findet auf dem Gelände der Henrichshütte ein VW Treffen statt.

Abluft

der abluftmotor muss umgedreht werden, damit die saugleistung korrekt ist. ein größeres loch muss dafür an der richtigen stelle gebohrt werden.

Zur Filterung von Stäuben kommt dieses Material zum Einsatz:

 

Zuluft

damit die "werkhalle" auch luft bekommt, muss ich einen gittereinsatz mit filterelement rechts von der falttüre montieren. dafür nehme ich den gittereinsatz, der zuvor bei der alten ansaugverrohrung für den alten kompressor gute dienste geleistet hat.

als filterelement kommt das bestellte filtervlies zum einsatz: