der vorderachskörper hat ein leichtes rostproblem. was vor 6 jahren vollkommen in ordnung schien, hat nun durch reine standzeit zwei rostlöcher entstehen lassen.
insofern hat die (die letzten jahre zur reinen optischen belustigung doof rumliegende) tieferlegungsachse nun ihre bestimmung gefunden!
die erhält nun eine schöne schicht schwarz glänzenden lack, sowie neue schmiernippel und frisches fett, wenn alles zusammengebaut ist.
die alte achse kommt raus und wird instandgesetzt.
auf gehts!
Aber zuerst wird mal der defekte spurstangenkopf gewechselt:
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