Samstag, 20. Mai 2017

Die Motornummer Teil 3

nun gut; ganz tief ins klo gegriffen. motor beschädigt, zeitproblem akut!
die motorverblechung wird nun komplett gestrahlt, da sie hier und dort unschöne kratzer hat, außerdem stören mich auch noch minimale rostansätze.
der simmerring am hinteren hauptlager ist definitiv undicht, geschuldet ist dies natürlich dem axialspiel der kurbelwelle.

jetzt geht der block zum stefan, wird dort zerlegt und auf spiel und verschleiß geprüft.

ich kümmere mich aktuell um die verblechung. die wird nun doch gestrahlt, denn auf eine schwarze oberfläche eine sehr helle farbe auflackieren, sieht hinterher dann einfach dunkler aus! wäre nicht gut!


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