Drehpunkt

die halterungen für die vier befestigungspunkte des motors mussten abgeändert werden. jetzt ist der mittelpunkt zum drehen des motors zwar immer noch nicht in der mitte, aber zumindest steckt der motor auf dem motorhalter drauf.

jetzt das gute stück drehen, die stange der luftklappen ans thermostat anschließen und dieses am motorblock fixieren und die restliche motorverblechung montieren...
Vor dem drehen das restliche Motoröl ablassen!!

dann den hoffentlich bald georderten zusatzölsumpf montieren und öl einfüllen. 4 liter sind besser als 2,5 bei so einem hubraum!!