leider habe ich bei einer der beiden ein kleines problem; die unterlegscheiben haben allesamt 0,4 mm materialstärke, ein justieren mit unterschiedlichen scheibenstärken und passungen scheidet schon mal aus.
hier liegt aber das problem; wenn alle scheiben vorschriftsmäßig montiert sind und die m8er schrauben am ende der welle angezogen werden, ist die bewegungsfreiheit der kipphebel stark eingeschränkt und lassen sich kaum noch bis gar nicht mehr bewegen.
die bei den original kipphebelwellen verwendeten federscheiben sind halb so dick, haben aber durch ihre federkraft die annähernd gleiche wirkung auf die kipphebel.
das weglassen einer scheibe ist auch nicht im sinne des erfinders, hier hätte der kipphebel meines erachtens zu viel spiel zur seite hin. ob sich dadurch nicht ein pitting auf den ventilen einstellt, ist fraglich...
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