Slip In

1678 cm³.
soviel hubraum gönne ich dem käfermotor für den baja bug. als slip in set.
AA performance hat im vergleich zu den mahle/cima versionen dickere wandungen und mehr kühlrippen (3 stück mehr, wie beim original vw zylinder!). bei mahle und co. sind es dadurch 20% weniger kühlleistung. außerdem sind die wandungen bei denen dünner.
nächster schritt; köpfe ausstechen, um mehr kompression zu bekommen. 9,0:1 sind geplant, derzeit würde er mit dem kit 7,8:1 haben.

dafür habe ich eben bei einem motorenbearbeiter um die ecke angefragt.