derweil geht die arbeiten am motor vom baja bug weiter. gleich nach arbeitsschluß geht es an den köpfen weiter. demontage, vorbereiten für das strahlen, reinigen...und wieder einbauen, wenn alles ok ist.
am käfer der holden muss noch die kraftstoffleitung von und zur benzinpumpe gelegt werden.
und der buggy hat immer noch keinen neuen tüv.
dafür ist mein alter schrottiger kompressor nun im schrottcontainer fertig zur abholung.
mit ihm habe ich damals mein "imperium" gegründet...(ich lach mich wech!!)
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