Napoleonhut rechts

am chassis vom 1302 konnte ich von der oberseite her fast alles durch den einsatz von rep. blechen verschließen.

bild folgt

und bald ist die linke seite dran.

dann noch die getriebelageraufnahme richten...

und den abgerissenen stehbolzen ersetzen.

zu guter letzt die letzten abgerissenen schrauben aus dem chassis bohren und die gewinde nachschneiden.

eine blöde arbeit, die unnötig lange aufhält!