die teile aus der galvanik und vom pulverer werden sicher ein schönes gesamtbild ergeben...
hier mal ein paar bilder der montage...
Ein paar Teile sind natürlich auch von der Motorverblechung.
Es ging los. Die verzinkten luftführungsklappen kamen wieder an ihren alten Platz zurück.
Dann kamen die hinteren Luftführungsbleche dran, durch die die heiße Luft vom Ölkühler durchströmt...
Die Bleche erhalten die gereinigte Gummidichtung, als auch neu ein geklebte isolation streifen.
Hier seht ihr alles montiert:
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