Dreierlei

es gibt wohl tatsächlich dreierlei verschiedene dichtungen für den ölkühlerfuß beim mexikaner.

bild folgt

und anscheinend habe ich genau die zwei falschen, die dafür gesorgt haben, dass die bei meinem motor immer noch für eine undichtigkeit sorgen.

daher wurde ein anruf bei csp gemacht. jetzt heißt es, gebläsekasten ab, ölkühler ab und schauen, welche maße der flansch und der ölkühler hat.

dann kann der richtige rep. satz bestellt werden.

los gehts! (ich weiß nur noch nicht, wann!?)