die schrauben lassen sich nur mit äußerster gewalt lösen. die motorverblechung muss aber los, damit der block gereinigt werden kann.
dieser soll ein schwarz matt bekommen. natürlich hitzebeständig. ein schöner kontrast zum elfenbein, dass die motorverblechung hinterher zieren wird.
der verteiler ist schon komplett überholt; die zündverstellung der grundplatte arbeitet einwandfrei, kein spiel in der verteilerwelle, alles im inneren ist fein eingeölt, alle anbauteile sind gelb verzinkt.
im bild allerdings der verteiler vom typ 3 mit doppeltem unterdruckanschluss. hier wird noch die unterdruckdose getauscht.
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