dafür habe ich auf der beifahrerseite ein fettes L-profil angeschweißt, damit die türe auch hinterher noch so passt, wie sie es vorher getan hat.
kleiner tipp! wichtig; immer nur einen schweller machen! nicht beide direkt raustrennen! auch wenn profile auf beiden seiten eingeschweißt sind. so vermeidet man, dass sich die karosse ggfs. axial verdrehen kann! ansonsten müsste man vorher auch ein kreuz zwischen den a- und b-säulen einschweißen. das verhindert aber leider, dass man sich im innenraum des fahrzeugs beim anpassen und einschweißen der schweller bewegen kann!
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