VW und Co.
nein! kein mercedes geländewagen!
ein porsche ab mitte 1973 hörte auf diese bezeichnung.
so einen habe ich teilzerlegt zum stahlen bekommen:
das auto im halb zusammengebauten, oder eher teilzerlegten zustand zu strahlen, mache ich ja eigentlich sehr ungern. der dreck ist ja hinterher nach der strahlbehandlung überall!
aber der kunde will es so.
mehrere partien vorne und hinten müssen gestrahlt werden. der rest bleibt, wie er ist!
Und hier mal nur ein paar Bilder zum Treffen...
Scheunenfund Ovali:
Nur für die Viertelmeile gebaut...
Sah böse aus!!!
Ein wenig German Look musste sein...
Und natürlich gab es ohne Ende Teile...hier mal nur ein Tisch von vielen...
Weitere Autos...
Ein cooler Replika 356, äußerst sauber aufgebaut. Leider steht die Stoßstange schräg...
Offroad ist groß im kommen...
Turbo an unauffälligem Motor...na den Klang möchte ich gerne mal hören...
Man beachte die Scheinwerfer...Schutzhüllen für die Gläser gegen Rollsplitt...verwendet in Schweden...
Porsche Gebläse vom 911er
Rautenoptik...
Originaler Herbie aus einem der Herbie Filme. Fahrzeug aus der Sammlung Grundmann.
Ians Käfer neben einem Baja/Streaker:
Von Ralli gab's in Herford die versprochene Bratwurst mit Senf und on top einen leckeren Kaffee.
Danke nochmal dafür mein lieber Ralli!!
Jens hält mich auf dem laufenden...
Der erste 'Kostenvoranschlag' eines Lackierers für die Lackierung seines Sparkäfers ist eingetroffen.
Er verlangt zwischen 6 und 8 Riesen.
Ich frage mich ernsthaft, was diese Differenz bedeuten soll. Wie viele Stunden kann man für zweitausend Euro als Lackierer an einem Käfer arbeiten, dessen 'schlimmste' Stellen die geschweißten hinteren Seitenwände sind?
Dieses Angebot ist so wabbelig und undurchsichtig, dass es vor Unseriosität nur so strotzt!!!
Leider ist das bei ganz vielen Lackierern heutzutage so.
Jens sucht weiter...
