...mit stehenden Scheinwerfern.
Mit stehenden Scheinwerfern??.!!
Ja das gab es! Der amerikanische Markt erhielt bereits ein Jahr früher als der deutsche Markt stehende Kotflügel, sprich, anders gepresste Kotflügel, die einen anderen (*stehenden") Scheinwerfer hatten.
Dies, gepaart mit den alten runden Exportstoßstangen, ergab eine etwas eigentümliche Optik.
Hier seht ihr es an Thommy Fontana's Käfer verwirklicht:
Aber bereits im Folgejahr '68 erhielt der US Markt aufgrund geänderter Crash Vorschriften stabilere Kastenstoßstangen.
Für Deutschland wurde also ein Übergangsschritt gespart.
Weiter verwendet wurde die alte schmale Stoßstange aber schon noch ein paar Jahre. Im Standardkäfer 1200 A oder N wurde sie noch bis 1973 verbaut.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen