Noch hing die Karosse mit dem Chassis vereint in der Luft am Kran.
Doch schon wenig später lag sie auf den vollen Big Bags, mangels Platz in der Halle, zur Zwischenlagerung.
Wir.mussten die Karosse mangels Demontagezugänglichkeit einmal um 180 Graf drehen, damit man auch an die andere Seite der Schwellerschrauben dran kommen konnte.
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