und weiter gehts dieser tage am ölklappen targa nummer zwei.
hier bereits partiell gestrahlt und grundiert.
zuvor muss aber das cabriolet beendet werden.
hier abgedeckt in der halle.
ein paar schweißpunkte am rechten seitenteil oberhalb auf der kante müssen noch gesetzt werden, außerdem weitere an nun zugänglichen stellen (über kopf schweißen kann unangenehm und schmerzhaft werden) im hinteren schwellerbereich.
dann den rest von oben noch versiegeln, die wenigen reste des hilfsrahmens, die nach dem abflexen noch an der karosse hängen, ebenfalls abtrennen und verschleifen, sowie alles restliche grundieren und versiegeln und der wagen ist abholbereit.
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