Der Keilriemen musste nachgespannt werden, weil zu lose nach der Demontage und Montage des Gebläsekastens und der LiMa wieder montiert, die Zündung musste verstellt werden.
Dinge, die eigentlich bei der Montage, bzw. der Motoreinstellung hätten auffallen müssen...aber dafür nach Wuppertal fahren und ein Fass aufmachen?
Keiner ist perfekt, wir sind alles nur Menschen!
Somit einen entspannten Gruß ins Tal!
VW und Co.
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