weiter ging es an der rechten a-säule. ein blechstreifen wurde angesetzt; dieser hält sich zusätzlich am radhausblech fest, wenn dieses eingeschweißt ist.
seht ihr alles unten
der verlauf der kotflügelschraubkante wurde mit tape markiert, das blech, welches zuviel war, abgeschnitten. die kante der a-säule wurde umgebördelt, zuvor natürlich mit grundierung versehen.
seht ihr immer noch alles unten
ein kleines abschlußblech wurde ebenfalls unterhalb der a-säule gesetzt, mit einem loch versehen, damit wasser ablaufen kann.
bild folgt
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