So, der rote Baron rennt wieder!
Hier mit dem Kabelsatz, der eigentlich für den Pastellblaumann gedacht war...
In Ermangelung an ngk zündkerzen habe ich ihm die Serienkerzen von Bosch implantiert. Nagelneue w8ac
Da muss ich für beide Versionen mal die Wärmewerte abchecken...
Herrlich, wieder die ganze Leistung abrufen zu können, die der Wagen in Wirklichkeit hat.
Ich beobachte das mal mit dem Kerzenbild auf Zylinder 3 und 4. Sollten die weiterhin verrußen, muss dort Klarheit geschafft werden. Dann müssen die nagelneuen Düsen raus und vermessen werden (was den Innendurchmesser angeht). Nicht, dass die mal aufgeweitet wurden, oder falsche Bohrungsprägungen drauf sind...
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