Ralli gibt alles. Der hintere Kotflügel, sein Problemfall, konnte nur Dank seines beherzten einschneidens mit einer feinen Trennscheibe den Frosch und somit zuviel Spannung aus der Oberfläche holen. Das zuschweißen ging dann schnell, der Frosch war weg und es konnte an das manuelle entfernen der letzten Lackreste mittels Gewebescheibe gehen.
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