der hatte dieses jahr schon mal was bei mir abgegeben und war vom ergebnis begeistert. das hört man gerne und arbeitet dann auch gerne wieder für so sympathische kunden wie ihn.
zuerst mal wird alles vorgereinigt und noch weiter zerlegt. leider waren an einigen motorverblechungsteilen des 30 ps motors erhebliche rückstände an ölschlamm und dreck.
gleiches gilt für die köpfe und den motorblock. die letzteren beiden positionen sind natürlich gut vorzubereiten, bevor es ans strahlen geht.
Leider hat einer der Zylinderköpfe auch noch eine gebrochene Kühlrippe...
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