mit im konvolut der motoren ist ein kolbenkit der slip in version.
das bedeutet, dieses kann ohne bearbeitung von köpfen und gehäuse so eingebaut werden, hat aber dennoch mehr hubraum.
es handelt sich um die version mit 1641 ccm. orginal wären es 1585 ccm.
das ist nicht viel, aber zusammen mit einer scharfen engle w110 nockenwelle, einem leichteren schwungrad, ausgespindelten köpfen mit höherer verdichtung, einer sportauspuffanlage und einer solex 34 pci anlage sollten es am ende so um die 60-65 ps sein.
das ist zwar nicht für hohe endgeschwindigkeiten gedacht, aber danach steht mir auch gar nicht der sinn! dieser motor kommt dann in den siebziger, den ursprünglichen hellblaumann rein, der jetzt dunkelblau werden soll...oder was ganz anderes...
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen