Der 63er von Benedikt hatte so einige Marotten, was die Elektrik und den Motor angeht.
Ian und ich konnten unbürokratisch helfen!!
Angefangen von mehreren losen Steckern und somit auch Kabeln, verstelltem Unterbrecherkontakt, dem Verdacht einer defekten Zündspule, was sich aber nach einem Test mit einer weiteren Zündspule (die aus dem 70er Käfer) als nicht der Fall erwies, bis hin zu einer verstellten Motorhaube, an dessen Scharnieraufnahmen die V-Bleche fehlen und somit auch die Stabilität im Halter, einem Luftfilter, der verhinderte, dass sich die Motorhaube richtig schließen ließ und der jetzt gegen einen vom 1200er getauscht wurde, zudem noch ein abgebrochener Kabelanschluß am Sicherungskasten, eine defekte Ringöse an der LiMa, usw.....
Jetzt läuft er wieder....und läuft und läuft und läuft...
good friends ...
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