Alles ist nun eingetragen, alles legal, nix gemauschelt. Nicht billig am Ende, da noch einiges mehr an Arbeit am Wagen dran war, als gedacht, oder gar vermutet.
Ölverlust am Ölkühlerflansch beseitigt, Steckachsenabdichtung rechts undicht und erneuert. In diesem Zuge, weil verölt, Bremsbeläge erneuert. Trommeln, da mal irgendwann zu schmale Beläge verbaut waren (vor meiner Zeit!!), mit schlechten Bremswerten.ebenso erneuert. Achse vorne umgebaut, damit der Wagen wieder federn konnte, Achsvermessung gemacht, AU gemacht. Abnahme mit Oldtimergutachten durchgeführt.
Und jetzt los! Anmelden die Kiste!!
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