Der Schweller am 1302 Cabriolet ist ausgerichtet. die goldene Mitte finden brachte rein gar nichts!
Das war leider Zeitverschwendung!
Hinten passten die ersten zwei oder drei Schraubenlöcher noch so leidlich, danach wird es gruselig.
Zumindest sieht das jetzt optisch viel besser aus:
Folgt man dem Lochverlauf, so sieht man die Gewinde im Schweller immer mehr verschwinden...und an der Schräge im Radhaus sind die Löcher gar nicht mehr zu sehen. Na super!!!
Jetzt heißt es, die Löcher neu zu bohren oder aufzuweiten und die falschen Löcher zuzuschweißen... na das wird was!
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