...war der Reifenluftdruck. Aber nicht minimal, sondern maximal! Alle vier Reifen hatten einen Luftdruck von 3,5 bar.
Das ist natürlich viel zu viel. Nach Rücksprache mit der Reifenwerkstatt des Vertrauens sagte man mir jetzt, dass immer etwas mehr Luft in die Reifen gemacht wird. Aber so viel? Man wusste schon anhand der alten Felgen, dass es sich hier nicht um ein neues Auto handeln kann, hat aber nicht mitgedacht und dem Kunden (also mir) auch nicht mitgeteilt, wieviel Druck in den Reifen ist.
Ich bin von den üblichen 2,0-2,2 bar ausgegangen. Großer Fehler!
Damit jetzt alles korrekt abblauft, kommt der Buggy zur Achsvermessung in die Werkstatt. Und die beiden vorderen Reifen, da sie aussen schon so stark abgelaufen sind, ein Fall für den Entsorger.
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