hinter dem tankdeckel befindet sich eine vertiefung, durch dessen öffnung das einfüllrohr des tanks durchgeht. damit es da nicht rappelt und scheppert, ist das ganze in einer gummidichtung gelagert, an der sich aber leider gerne der dreck mit feuchtigkeit sammelt und nicht ablaufen kann.
das ist eine der letzten blecharbeiten, die ich an jens sparkäfer noch durchführen muss.
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