Rial

einen satz rial felgen aus anfang der neunziger gabs von markus zur bearbeitung...

schwierigkeit nummer eins: das felgenbett sollte nichts beim strahlen abbekommen.
ganz schlecht zu realisieren, da auf dem relativ glatten bett panzerband nicht wirklich gut hält.

schwierigkeit nummer zwei: durch das kreuzspeichendesign der felgen sind im innenbereich kleine "löcher" aus denen man ultraschlecht farbe herausgestrahlt bekommt.
 also chemisch entlacken! gut, dass ich da eine quelle aufgetan habe... ;)

nachdem die guten stücke schon über gebühr in den entlackungsbecken verweilten, sollte man ja meinen, alles ist ab...
ja pustekuchen!!
die cremeweiße decklackschicht ging gut ab, gar nicht ab ging leider die darunter liegende grünliche schicht.

doch durch strahlen hat es dann doch geklappt.

hier das endergebnis:

 

Anprobe

es geht voran!
die stoßstangenhalter wurden kurz fixiert, die stoßstange vom käfer der holden zum anpassen montiert.
sieht alles sehr gut aus! die halter sind schon in der richtigen position, können gleich angeschweißt werden.

das haubenzugröhrchen ist auch eingepasst, eingeschweißt und nachgrundiert:

Der liebe Papa...

...wirds schon richten...

gestern gabs dann noch einen anruf von der tochter auf den AB; ihr wagen läuft nicht mehr...

nach der arbeit dann das abschleppseil rausgekrost und ab zum abstellort des autos. das war auf halber strecke nach hause auf einem kleingartenvereinsparkplatz von ihr abgestellt worden.

erfreulicherweise hatten wir echt ne grüne welle und fast keinen verkehr! angenehm, wenn man mit einem führerscheinneuling eine abschleppaktion (und dann auch noch im dunkeln) macht.

jetzt steht der wagen in der werkstatt. ich habe nämlich null zeit (und lust!), ihr den wagen zu reparieren!

Wochen-end-spurt

Kleines Wortspiel!
Es geht endlich auf das Wochenende zu. Und genug zu tun gibt es auch; heute soll das Haubenzugröhrchen in den Käfer von Jens wandern, ebenso die vorderen Stoßstangenhalteraufnahmen.
Außerdem muss ich noch etliche Gussfenster von Altlackresten befreien!
Edelstahlteile kommen gleich auch noch dran; dafür fange ich extra ne Stunde früher an.

Aber es gibt auch ein wenig Entlastung...
Endlich; die beiden Chassis sind abgeholt. Wieder ist ein Stellplatz frei geworden.

Karmann Chassis

leider wurden gestern trotz vereinbarung die beiden chassis nicht abgeholt. wieder ein tag mehr ohne platz in der halle!

daher musste ich mal eben stapeln; als unterstes das 181er chassis, darauf das 141er chassis:

das kübelchassis geht unbehandelt wieder an den kunden zurück. er hatte gedacht, beides wären karmann chassis.
da diese aber vollkommen unterschiedliche aufnahmen der karroserie und der dämpfergummianschläge haben, passt das nicht wirklich!!