Wer gut schmiert, der gut bremst.
Oder so ähnlich...
Leider hatte man genau das an den Radbremszylindern von Stefan's Mexikokäfer gänzlich vergessen. Die Kolben hingen fast fest und eine Bremsbetätigung der Hinterachse war quasi nicht gegeben.
Somit war auch die TÜV Vorführung nicht von Erfolg gekrönt.
Ein neuer Satz Radbremszylinder für hinten löste Stefan's Problem und dann war der TÜV auch kein Problem mehr.
Nur was tun mit den optisch fast neuwertig aussehenden alten Radbremszylindern?
Nach kurzer Bearbeitungszeit durch mich waren die Kolben demontiert, die Laufflächen in den Radbremszylindern geläppt, die Kolben gereinigt und ebenfalls geläppt worden.
Die Teile kann er sich nun aufs Lager legen, falls die neu montierten Radbremszylinder Probleme bereiten sollten.
Aufgrund eines Fehlkaufs bekam ich von Stefan diesen abschließbaren Tankverschluß.
Quasi eine Kompensation für die Arbeiten an den Radbremszylindern.
Der kommt nun in den Hellblaumann rein.
