Bremsleitungen

die bremsleitungen sind nun verlegt. das hat alles gut geklappt. nicht so gut geklappt hat das montieren der gummitüllen am napoleonhut. ein echtes gefummel!

Solex Konvolut

Gernot brachte mir nicht nur einen hinteren Kotflügel vom 1302 aus seinem Fundus...

sondern auch ein Konvolut an Solex 34 PCI Vergaserteilen...

Leider sind die Gehäuse defekt und nicht reparabel. Somit sind nur die restlichen Teile und die Deckel für mich von Interesse.

Trommeln vorne

die beiden trommeln der vorderachse lagen ja noch unberührt im karton. so konnte ich die leider nicht verbauen. die ankerplatten waren rostig, die trommeln hatten auch schon bessere tage gesehen.

nach dem zerlegen war klar; hier muss definitiv alles aufgearbeitet werden.

Ärgerlitsch !!

Aber echt! 

Bei den Teilen für Benedikts Chassis waren auch die beiden Halter der Bremsseile, die an den Ankerplatten montiert werden.

Eigentlich gehen die recht gut zu montieren, aber in diesem Fall handelt es sich um Reproteile. 

Ein gutes und ein echt schlechtes...eins in blau verzinkt, eins in gelb. 

Ratet, welches die schlechtere Qualität ist...

Nachdem ich das schlechte erst mal passend biegen durfte, war es dann doch nach zwanzig Minuten mit dem Handbremsseil endlich drin.

Das eigentlich bessere hat mir dann doch den letzten Nerv geraubt; ich musste nach einer viertel Stunde des wurschtelns und probierens was anderes machen, ansonsten wäre ich Amok gelaufen!!!

Als Ian vorbei kam, hat er sich der Sache angenommen und nach fünf Minuten war das Teil drin. Da hat er Glück gehabt!

Danke Ian!!

Und somit konnte dann noch die Trommel samt Mutter drauf (noch ohne festziehen nach Drehmoment und ohne Splint).

Zu guter Letzt kam der erste von vier Reifen drauf!

Teilelieferung

Endlich kamen sie an.

Die Teile zur Komplettierung von Benedikts Chassis:

Und es geht direkt los damit. Vielleicht schaffe ich es ja heute noch, alles fertig zu bekommen...