Und da waren´s nur noch zwei

ian hat bereits den ersten motor von der palette mitgenommen.

es war der 1300er doppelkanal motor. der kommt jetzt erst mal bei ihm ins regal!

Identisch Teil 2

Nach dem strahlen sind feinste kleine Löcher in der Blechhülle beider Schalldämpfer für den Empi Imp zutage getreten...

Für hinten

...kommen an die Drehstäbe/Schwerter der Hinterachse natürlich neue Gummiteile dran.

 

Black is beautiful

Hier ein paar der bereits aufgearbeiteten Teile für das Projekt 65:

Aufarbeiten

..und nicht wegwerfen!

Die Achszapfen, die vorher an den Trommeln waren und ja gegen die Tieferlegungsachsschenkel getauscht wurden, bekommen ein zweites Leben.

Sie werden erst mal vom alten Fett befreit, dann sauber abgeklebt und anschließend gestrahlt, grundiert und lackiert.

Da ich ja noch einen weiteren Bundbolzenachskörper habe, werden die, wenn der Achskörper aufgearbeitet ist, zu einem späteren Zeitpunkt daran montiert.