Originalteile aufarbeiten

und es geht weiter...

wieder einmal sind es bremstrommeln, ankerplatten, achszapfen der vorderachse und div. kleinteile der bremse, die aufgearbeitet werden müssen. alles originalteile. diese sind eigentlich immer den reproteilen vorzuziehen!!
daher wird alles erst mal vom rost der letzten 50 jahre befreit und anschließend grundiert. dann kommt ein schwarzer decklack drauf. die kleinteile werden nur gestrahlt und gehen in die verzinkerei zum gelb verzinken. das hält dann nochmal 50 jahre!!