diese serienvorderachse brachte mir michael von seinem 68er käfer (ich hatte ja neulich sein chassis gestrahlt) vorbei.
mit einem normalen schlitzschraubendreher war nicht viel kraft nötig, um durch das sehr dünne blech aussen an den typischen rostgefährdeten unteren bereichen zu drücken.
nach ein wenig klopfen mit dem gummihammer kam schon einiges aus den hohlräumen raus:
jetzt wird es erst mal gestrahlt, dann kann michael direkt mit dem schweißen und grundieren der achse weitermachen.
leider sehen viele vermeintlich gute vorderachsen innen so aus. also ruhig mal mit einem schraubendreher dran rumdrücken. wenn ihr es nicht macht, macht es der "tüv"tler beim nächsten mal!
sicherheit geht vor!
und hier das ergebnis nach dem strahlen:
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